关于美国亚马逊FBA头程物流的选择/空加派/海加派优质/物流渠道
美国亚马逊FBA头程物流可选择的有快递直发、空加派、海派三类,快递直发是由国际快递所搭建的FBA头程物流渠道,具有时效快、价格高等特点。空加派,空运加末端派送搭建的物流渠道,专线的时效,价格合理。
海派,可分为快船海派、慢船海派,快船海派时效较快,但是资费较高。慢穿海派时效较慢,但是资费较低。例如公司的慢船海派到美国,较低可达到8元/kg的价格。需要注意的是,由于美国路向空运价格较高,卖家的备货成本也显著提升。在备货之前,较好能够与有优质物流渠道的货代合作。
随着亚马逊的*,越来越多的电商开始使用FBA,FBA头程服务随之兴起。海运被视为性价比好的FBA头程配送方式,比空运、快递省钱,且对产品没有限制。旺季时,空运和快递堵了,拓威天海海运巨大的运载量释放出来,较发挥了**的作用
一直以来,承运FBA头程的物流企业因为条件限制,不得不采用这种高成本的“到港就远程分拨”的配送方式。深入了解市场后,美国一家本土物流企业“邮立达”发起“FBA海运联盟”, 携手国内的FBA头程服务商带来了史上经济的“海运+陆运”解决方案。过去:到港就远程分拨,成本居高不下。一般,发往美国的FBA海运头程是这么操作的:
方案A:国内打板(打托盘)后直接装货柜,散货或整柜海运送到美国西海岸LA或NYC,到港拆柜按板后送到*的FBA仓库。
方案B:部分有条件的大卖家或货代企业会把货物散装(没打板,节省空间)发到LA,打托后再发运到*FBA仓库。
这两个解决方案基本没有或者很少使用美国海外仓,方便货物暂时存放、打托,再次发运。也就是“到港就分拨”,少量货物、远程运输,成本自然居高不下。
据介绍,亚马逊有50多个仓库遍布全美国, 顺应人口分布,70%的FBA仓库分布在中部五大湖、东北部、中南部、东南部,这些区域距美国西海岸少都在2千公里以上,而中国发往美国的货柜却有70%发到LA,再由LA往美国东部发运,一个字“远”。比如,从LA,到CVG3仓库(肯塔基州)运输距离**过3000公里,这么多的地方,这么远的距离,把“几个托盘”用卡车从西部拉过去,因远而贵。除了运费这个大头外,其它的运作成本也是不菲。